智能引領(lǐng)，打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展新引擎。特種車輛研究院作為公司技術(shù)發(fā)展龍頭，要持續(xù)推進(jìn)“人才強(qiáng)院”戰(zhàn)略，聚焦無人化、智能化、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等前沿技術(shù)領(lǐng)域，加速引進(jìn)相關(guān)高端人才，并建立常態(tài)化技術(shù)培訓(xùn)體系，推動(dòng)市場(chǎng)端、生產(chǎn)端與研發(fā)端深度融合。同時(shí)，推進(jìn)現(xiàn)有戰(zhàn)略合作項(xiàng)目盡快落地，重點(diǎn)落實(shí)無人小型車型的聯(lián)合研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化落地，搶占細(xì)分市場(chǎng)技術(shù)制高點(diǎn)。

市場(chǎng)突圍，雙循環(huán)布局開拓增長(zhǎng)空間。面對(duì)銷售新目標(biāo)，要確立“鞏固國內(nèi)基本盤 盤活海外增量盤”的雙線驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，國內(nèi)端推行“末位淘汰制”，壓實(shí)銷售團(tuán)隊(duì)責(zé)任，同步提升售后服務(wù)響應(yīng)速度與物流整合能力。海外端依托集團(tuán)國際化網(wǎng)絡(luò)，組建專項(xiàng)小組拓展新興市場(chǎng)，通過技術(shù)合作、本土化服務(wù)等方式突破區(qū)域壁壘，打造“定制產(chǎn)品+技術(shù)服務(wù)”出海新模式。

質(zhì)量筑基，構(gòu)建全鏈條品質(zhì)管控體系。啟動(dòng)“質(zhì)量攻堅(jiān)三年行動(dòng)”，從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化、供應(yīng)商分級(jí)管理、生產(chǎn)過程監(jiān)控三向發(fā)力，技術(shù)、生產(chǎn)、采購、品質(zhì)四部門將聯(lián)合制定質(zhì)量考核指標(biāo)，推行“質(zhì)量追溯責(zé)任制”，并將檢驗(yàn)流程標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)覆蓋至一線工人。同時(shí)，供應(yīng)鏈將執(zhí)行“優(yōu)中選優(yōu)”的策略，嚴(yán)格控制電器元件等關(guān)鍵部件的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)關(guān)鍵部件供應(yīng)商實(shí)施“飛行檢查”，并建立動(dòng)態(tài)淘汰機(jī)制，以確保質(zhì)量源頭的可控性。

協(xié)同增效，激活大平臺(tái)資源整合動(dòng)能。要深化與集團(tuán)及股份公司的資源聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)跨部門、跨事業(yè)部協(xié)同，強(qiáng)化品牌宣傳，挖掘產(chǎn)品技術(shù)、服務(wù)創(chuàng)新等核心宣傳點(diǎn)。同時(shí)，聚焦環(huán)服事業(yè)部、專用車事業(yè)部與悅達(dá)城服公司在采購、財(cái)務(wù)、銷售政策等領(lǐng)域的流程貫通，實(shí)現(xiàn)資源共享與成本集約，通過構(gòu)建“大協(xié)同”生態(tài)，全面提升運(yùn)營效率。

強(qiáng)基固本，以管理賦能激發(fā)戰(zhàn)斗力。各分管領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)人要深入一線，強(qiáng)化目標(biāo)管理，增強(qiáng)跨部門協(xié)同能力，推動(dòng)新版“三定方案”落地見效，以管理效能提升助力市場(chǎng)拓展。同時(shí)，關(guān)注公司中層干部和骨干員工的能力不足之處，建立“傳幫帶”機(jī)制，通過培訓(xùn)、崗位輪換、對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)等手段，加速中堅(jiān)力量的成長(zhǎng)，為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  最后，邵鳳明強(qiáng)調(diào)，2025年是悅達(dá)專用車公司跨越式發(fā)展的關(guān)鍵窗口期，公司全體黨員干部員工要以歸零心態(tài)再出發(fā)，把務(wù)虛會(huì)的“金點(diǎn)子”轉(zhuǎn)化為攻堅(jiān)克難的“金鑰匙”，用實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)向集團(tuán)及股份公司交出一份滿意答卷！      

隨后，相關(guān)部門及負(fù)責(zé)人參加品質(zhì)提升動(dòng)員會(huì)。